Sospensioni

Ultimo aggiornamento :

Il catalogo completo, tutte le novità e gli aggiornamenti

sono disponibili sul nuovo sito web :

SOSPENSIONI PNEUMATICHE

INTEGRATIVE

ESI Italia S.r.l. (azienda partner di Euroservice)

è in possesso di omologazioni

INTERNAZIONALI

su FIAT Ducato per versioni dal 1992 ad oggi

Nel caso il cliente lo richieda, viene infatti avviata la procedura di omologazione internazionale che tramite prove in laboratorio e test report eseguiti in sede e convalidati presso il TÜV Italia o altro organismo compente, consente di ottenere i documenti comprovanti l’omologazione.

ESI Italia S.r.l. inoltre è in possesso del nulla osta IVECO

per l’installazione del sistema TOP DRIVE SYSTEM su IVECO Daily ruota gemellata

Dal 1991 Euroservice inizia a sviluppare le molle ad aria integrative TOP DRIVE SYSTEM.

Il prodotto riscosse immediato successo e nel 1993 venne infatti creata ESI Italia s.r.l. preposta allo studio e realizzazione di tali componenti.

Attualmente in catalogo Euroservice-Esi Italia relativo alle molle ad aria integrative conta circa 130 differenti modelli e circa 200 versioni che spaziano dai piccoli mezzi da trasporto ai veicoli industriali di massima portata (da 7 a 440 quintali). Il catalogo TOP DRIVE SYSTEM è pertanto il più completo d’Europa per copertura di veicoli.

Le installazioni di TOP DRIVE SYSTEM sono attualmente circa 90000 in Europa e nel mondo.

Vengono inoltre spesso realizzati progetti speciali (fuori catalogo) per applicazioni particolari quali fuoristrada, veicoli da cantiere, veicoli industriali per trasporto container e casse mobili.

Le molle ad aria integrative sono particolarmente indicate per i veicoli che trascorrono buona parte della loro vita in condizioni di carico prossime al limite consentito dalla legge. In tal caso l’adozione delle molle ad aria riduce notevolmente il rollio e l’usura delle balestre e dei componenti collegati.

Inoltre ripristina il corretto assetto del veicolo che classicamente subisce un “affaticamento” delle balestre con conseguente innalzamento della parte anteriore.

In tal caso il correttore assetto fari di serie sui veicoli non è in grado di compensare tale spostamento obbligando il trasportatore ad intervenire sul sistema sospensivo.

Gli interventi tradizionali però (balestrino o aggiunta di foglie di balestra) sono palliativi destinati a durare limitatamente nel tempo e rendendo il veicolo molto rigido e poco confortevole.

Essendo il sistema TOP DRIVE SYSTEM particolarmente indicato per veicoli con carichi prossimi ai limiti del veicolo, l’adozione di tale sistema sui veicoli ricreativi (camper) è stata una logica conseguenza.

Nel tempo ESI Italia è divenuta fornitore di primo equipaggiamento di prestigiosi produttori di tali veicoli quali Mobilvetta Design, Arca e Giotti Line, che sui veicoli più prestigiosi offrono di serie tale dispositivo mentre è optional nelle versioni di fascia intermedia.

Il sistema TOP DRIVE SYSTEM è disponibile per assali posteriori e anteriori.

Sui veicoli pesanti l’installazione sull’asse anteriore porta ad un sensibile incremento di comfort immediatamente percepito dal conducente.

Inoltre per i veicoli equipaggiati di gru offre una migliore distribuzione del carico soprattutto a veicolo scarico.

Le versioni disponibili per veicoli pesanti (manuale, elettrico e autolivellante) consentono di trovare la soluzione adatta ad ogni applicazione consentendo la combinazione fra varie versioni per ottenere il massimo della versatilità.